В конце концов, в 1961-м году его подняли, 30 лет реставрировали и в 1990-м на Юргордене сколотили вокруг него музей. Как ни странно, Густав Васа — чуть ли не самый посещаемый музей Стокгольма. В экспозиции представлено также невероятное количество барахла, поднятого со дна в разных точках мирового океана. После того как попытки поднять корабль целиком ничего не дали, для подъёма пушек была снаряжена экспедиция водолазов под руководством шведа Альбректа фон Трейлебена.
Балласта на дне судна оказалось не достаточно и оно затонуло при первом же своем плавании. Корабль «Васа» пролежал на дне до апреля 1961 года (более 300 лет) и был поднят лишь когда были разработаны новые технологии, способные поднять столь большое судно и появился интерес к подобным экспонатам. Выставка разбита на части, каждая из которых дает представление об определенном этапе, связанном с кораблем. Посетители узнают о членах команды, потерпевших крушение. Специалистам удалось идентифицировать большую часть найденных скелетов, восстановить внешность людей и узнать об их образ жизни и здоровье.
На место катастрофы быстро прибыла помощь — матросы других кораблей на парусных и гребных лодках — однако к их прибытию корабль успел почти полностью уйти под воду. Спасателям оставалось лишь подобрать уцелевших в крушении и доставить на Бекхольмен и в порт Стокгольма, что и было сделано. Хотя катастрофа произошла недалеко от берега, вместе с «Вазой» погибло, по разным источникам, от 50 до four hundred человек. Какое-то время корабль, погрузившись на дно, стоял ровно на киле, из-за чего над поверхностью воды виднелись верхушки мачт, но затем снова произошло смещение балласта и корабль завалился на левый борт. Внутри музей состоит из шести уровней, с которых можно видеть Васа, начиная от киля до самой верхней части кормы корабля.
Часы Работы Васамузея
Роскошный во всех смыслах корабль затонул на глазах многочисленной публики. Из a hundred and fifty человек, находившихся на борту корабля, погибло от 30 до 50. Шведский военный корабль “Васа” пошел на дно гавани Стокгольма в 1628 году во время своего первого плавания. Он пребывал на дне моря 333 года, когда он был поднят, его история получила продолжение.
Дети могут поиграть в интерактивные стенды, распределив грузы на корабле так, чтобы он не перевернулся и мог благополучно отправиться в плавание (ну или наоборот). «Нижняя часть корпуса слишком мала и легка по сравнению с верхней», – говорит Мартина Зигрист Ларссон. «Причина, по которой верхняя палуба была такой высокой и тяжелой, заключалась в том, что король приказал оставить место для гораздо большего количества пушек, чем обычно».
И на борту было то количество пушек, которое стояло в контракте. Непосредственно работы по постройке корабля начались весной 1626 года под руководством нидерландского мастера Хюбертссона на верфи военного флота Блазиенхольмен близ Стокгольма. При этом деятельное участие в постройке «Вазы» принимал сам король. В частности, он лично утверждал размеры и состав вооружения будущего флагмана своего флота. Согласно контракту, оба брата должны были построить два малых и два крупных корабля.
Добираться до него, на мой взгляд, лучше всего от Старого города (Gamla-Stan). Старый город — это то самое место, куда большая часть путешественников приезжают в самую первую очередь. Это как Дворцовая площадь в Санкт-Петербурге или Красная площадь в Москве.
Куда Сходить И Что Посмотреть В Стокгольме
- «Васа» сохранился до наших дней с тех пор, как был спасен из вод Стокгольма.
- Музей Vasa посещает большее количество посетителей, нежели любой другой музей в Скандинавии.
- Корабль должен был стать символом морской мощи Швеции и входил в состав более крупного флота, созданного для увеличения военных возможностей страны во время Тридцатилетней войны.
- На место катастрофы быстро прибыла помощь — матросы других кораблей на парусных и гребных лодках, — однако к их прибытию корабль успел почти полностью уйти под воду.
- В 2020 году музею корабля “Васа” в Стокгольме исполнилось 30 лет.
Отойдя корабль васа в стокгольме от берега на незначительное расстояние, корабль пошел ко дну. Фильм на русском языке расскажет вам о подъеме корабля со дна моря и процессе его реставрации. Спустя 333 года корабль был обнаружен шведским инженером иисследователем Андерсом Франзеном.
Позже его обрабатывали полиэтиленгликолем (ПЭГ), химикатом, который стабилизирует поврежденную влагой древесину. Этот процесс занял несколько лет, и в 1988 году корабль был наконец перемещен в свое постоянное место в Васамузее. Сам музей официально открылся для публики 15 июня 1990 года. Впрочем, в этом музее Стокгольма также много наглядных стендов, которые рассказывают о строительстве корабля, жизни на его борту, особенностях парусного вооружения, смысле каждый фигуры на носу и на корме. Есть у этого музея и аналоги — например, парусник «Амстердам» в Морском музее столицы Нидерландов, в Санкт-Петербурге создается точная копия линейного корабля Балтийского флота «Полтава».
Каковы Часы Работы Васамузея?
В гавани города собралась толпа горожан, следивших за отплытием корабля. Впрочем, для отплытия потребовалось немало времени — ветер дул с юго-запада, поэтому первые несколько сотен метров корабль приходилось вытягивать с помощью якорей. Затем, выйдя на открытое пространство, капитан корабля Сёфринг Ханссон приказал поднять четыре паруса — фок, фор-марс, грот-марс и бизань. После постановки парусов «Ваза» отсалютовал собравшимся бортовым залпом и отправился в своё первое плавание. 10 августа 1628 года из гавани Стокгольма отплыл большой военный корабль. Это был недавно построенный Васа, названный так в честь правящей династии.
До экспозиции добираются и на автобусе № sixty nine или sixty seven от указанных пунктов. В музейном саду посетители любуются лекарственными растениями, к которым прибегали лекари для лечения моряков, и овощами, перевозимыми в корабельном трюме. По завершению осмотра экспонатов можно заглянуть в магазин при музее или посетить отличный ресторан на его территории. Во время самостоятельной экскурсии лучше взять аудиогид. Сегодня перед строительством любого объекта необходима проектная стадия.